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KMF LKF直线球导轨总述与结构

2026-06-19 10:04

结构与材料

KMF直线球导轨特别适用于行程受限的应用。其结构形式便于经济地设计直线轴承,将高承载能力、高刚性、极小安装空间和最简便安装结合在一起。

LKF系列由淬硬并抛光磨削的型材导轨,以及带滚动体保持功能的直线球保持架组成。通过材料选择,可提供完全耐腐蚀版本,因此也尤其适用于混合材料环境中的干运行应用。

LKF直线球导轨与球保持架组件
LKF直线球导轨与球保持架组件

型材导轨与保持架组合

PSX系列型材导轨和KKLK系列球保持架可单独供货并自由组合,因此在导轨长度和行程方面具有更大的变化范围。

PSX型材导轨标准可供应至1500 mm长度。如需更长制造长度,可在不显著增加成本的情况下实现;此时无需将多个短段拼接成长导轨。即使在扩展长度范围内,KMF PSX型材导轨也可作为一体件供应。

LKF直线球导轨尺寸表
KMF型号球径 DW (mm)高度 H (mm)宽度 B (mm)额定载荷 C (N)
LKF 0606.09.5259.5252,700 *
LKF 0323.1754.54.5720 *

* 额定载荷为每对滚动体的载荷。

预紧与游隙调整

较小的球间距保证了较多滚动体数量,配合抛光球形滚道,可获得很高的承载能力和刚性。直线球导轨安装时通常应施加一定预紧;预紧可提高四点滚道系统刚性并改善运行精度,在承受组合载荷尤其是较大力矩载荷时,也能改善各滚动体上的载荷分配。

预紧量取决于载荷类型,尤其取决于安装位置。预紧可通过多种方式实现,例如在其中一根型材导轨背面设置调整楔。最常见的游隙调整方式是使用调节螺钉;调节螺钉间距建议约为5 x H(H为导轨高度)。调节螺钉预紧的优点,是可以沿整条直线球导轨单独调整预紧量。

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