KMF VRT 032 0239铝复合滑块单元参数
VRT 032 0239结构与参数
5. 铝复合滑块单元 VRT 032 0239
VRT 032 0239铝复合滑块单元产品图
某知名汽车制造商此前使用RMWE 15/159系列不锈钢微型滑块单元。在寻找第二供应商和型号确认方案时，KMF被要求基于其产品系列研究一种新的滑块单元解决方案。KMF的开发工作直接形成了铝复合滑块单元VRT 032 0239。
KMF的任务是在满足尺寸和技术要求的前提下，开发、制造并供应一款铝复合滑块单元。其核心为淬硬NIRO不锈钢抛光磨削型材导轨，配合塑料球保持架以及受导向并被保持的NIRO不锈钢钢球，形成完整耐腐蚀滚道系统，因此也适用于混合材料环境中的干运行应用。
兼容：与RMWE 15/159微型滑块单元安装尺寸对应
高承载能力/寿命/刚性：通过较大钢球数量和四点几何结构实现
可调游隙：无需拆卸，可通过型材导轨上的调节螺钉进行调整
经济性高：维修时可通过更换型材导轨实现低成本维护
周边部件如导轨、滑块和盖板均为轻金属，并经过阳极氧化。材料选择不仅使轴承单元耐腐蚀、轻量化、维护少，而且大量承载滚动体使该滑块单元具有高承载能力、刚性和寿命。KMF铝复合滑块单元可通过侧面布置的9号调节螺钉，在不拆卸的情况下对轴承游隙或预紧进行后续调整。
VRT 032 0239截面与零位图
| 型材导轨 Pos.1/2 | NIRO不锈钢，淬硬 | 滑块 Pos.6 | 轻金属，阳极氧化 |
|---|---|---|---|
| 球保持架 Pos.3 | 塑料 PA12 | 盖板 Pos.7/8 | 轻金属，阳极氧化 |
| 钢球 Pos.4 | NIRO不锈钢，淬硬 | 固定螺钉 Pos.10 | NIRO不锈钢 |
| 导轨体 Pos.5 | 轻金属，阳极氧化 | 调节螺钉 Pos.9 | NIRO不锈钢 |
表中数据用于型号和尺寸确认；具体选型、配置及适用性请结合图纸、尺寸精度、材料、润滑、载荷方向、温度、速度、行程和装配方式与融奕科技确认。
| 动态额定载荷 C | 15,300 N | 力矩额定载荷 MOY | 790 Nm |
|---|---|---|---|
| 静态额定载荷 C0 | 34,800 N | 力矩额定载荷 MOZ | 790 Nm |
| 力矩额定载荷 MOX | 330 Nm | — | — |
表中数据用于型号和尺寸确认；具体选型、配置及适用性请结合图纸、尺寸精度、材料、润滑、载荷方向、温度、速度、行程和装配方式与融奕科技确认。
| 导轨长度 LS | 239.0 mm | 总高度 Hg | 16.0 mm |
|---|---|---|---|
| 滑块长度 LW | 159.0 mm | 导轨高度 HL | 11.7 mm |
| 滑块宽度 BW | 36.0 mm | 重量 G | 0.27 kg |
表中数据用于型号和尺寸确认；具体选型、配置及适用性请结合图纸、尺寸精度、材料、润滑、载荷方向、温度、速度、行程和装配方式与融奕科技确认。
| 行程 H | 54.0 mm | 接触角 α | 45° |
|---|---|---|---|
| 保持架长度 KL | 130.2 mm | 沟曲率比 S | 92% |
| 球径 DW | 3.175 mm | 钢球数量 Z | 31（2x），承载钢球62粒 |
| 球间距 T | 4.2 mm | — | — |
表中数据用于型号和尺寸确认；具体选型、配置及适用性请结合图纸、尺寸精度、材料、润滑、载荷方向、温度、速度、行程和装配方式与融奕科技确认。
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