LTA、LTB 与 LTD 不是单独的轴承套圈型号,而是建立在完整支承结构上的回转工作台或直驱旋转系统。其内部支承可利用 FRANKE 钢丝滚道技术:滚动体在嵌入壳体的钢丝滚道上运行,外部结构承担安装、连接和驱动集成。

钢丝滚道支承与完整旋转单元
钢丝滚道结构由滚动体、钢丝滚道和保持部件形成承载核心,周围壳体可根据重量、刚度和安装形式设计。LTA、LTB 和 LTD 已从轴承元件扩展为带驱动及连接部件的完整旋转单元。
因此,不能只依据钢丝滚道直径判断转台能力。壳体刚度、安装面平面度、驱动形式、轴向与倾覆力矩载荷,以及测量系统都会影响整机表现。
三种旋转单元的结构关系
| 系列 | 单元类型 | 驱动结构 | 主要技术关注 |
|---|---|---|---|
| LTA | 回转工作台 | 蜗轮蜗杆 | 标准安装、精密旋转、机械传动间隙 |
| LTB | 紧凑型回转工作台 | 蜗轮蜗杆 | 有限空间内的支承与驱动集成 |
| LTD | 直驱旋转系统 | 集成力矩电机 | 动态响应、运动精度、控制与散热 |
安装结构对支承性能的影响
- 安装面刚度和几何精度会传递到钢丝滚道支承。
- 蜗杆驱动需要核实传动间隙、润滑与驱动轴布置。
- 直驱结构应同时核实电机热量、反馈系统和控制器匹配。
- 完整规格应以载荷、速度、运动要求和连接图共同确定。
相关技术资料
资料来源:品牌公开资料。
