KAYDON RK、HS 与 HT 都采用四点接触球结构，可同时承受径向、轴向与倾覆力矩载荷。RK 通过法兰截面降低重量，HS 用矩形截面提高刚性与容量，HT 则在 HS 基础上增大球径和截面，用于更高载荷。
RK、HS与HT的结构关系
| 系列 | 截面与结构 | 尺寸范围 | 技术特点 |
|---|---|---|---|
| RK | 一侧或两侧法兰截面；四点接触球 | 约20–47 in OD（500–1200 mm） | 大直径、轻量化与灵活安装 |
| HS | 矩形截面；较小内部径向游隙 | 与RK相近的安装包络 | 较高刚性和容量，力矩额定值最高可达139,900 ft-lbs |
| HT | 放大型矩形截面；更大球径与截面 | 约36–66 in OD（900–1700 mm） | 中重载及更高力矩、推力和径向载荷 |
载荷曲线的读取
先把实际轴向载荷与倾覆力矩换算到图中的单位，再在对应型号曲线上检查组合点。曲线表示组合载荷关系，不是两个独立最大值。若还有明显径向载荷、冲击、连续旋转或特殊安装姿态，应把完整工况纳入计算。
齿轮与安装连接尺寸
- 三系列均可根据规格提供无齿、内齿或外齿配置。
- RK 齿轮资料采用 20° 压力角渐开线短齿，AGMA Class Q5，建议齿侧间隙为 0.005–0.015 in。
- HS 与 HT 的建议齿侧间隙为 0.015–0.025 in。
- 孔位、齿轮和安装面数据必须与完整零件号及正式图纸一致。
相关技术资料
XT/DT/XR/TR结构与载荷图载荷、速度与精度关系联系杭州融奕科技
资料来源：品牌公开资料。